究極の浮力アップ！「魔改造ワカン 紐式」で雪山ラッセル革命

皆さんこんにちは。
厳冬期も終盤に差し掛かり、急に暖かくなってきました。 3月最初の週末、私は冬季ルートの東尾根から常念岳に登ってきましたが、まるで残雪期のようなポカポカ陽気でした。 このまま春の訪れが早まると、今季の雪山シーズンもあっという間に終わってしまいそうな気配です。
詳しいレポートはYAMAPの記録をご覧いただければと思います。

yamap.com

今年は雪が多かった！

今シーズンは各地でたくさんの雪が降り積もり、「雪！雪！雪！！」という状況。 雪山登山を楽しむ身としては嬉しい限りですが、日常生活では除雪などの影響で大変な部分もあったかと思います。
さて、本日は雪山登山に必須の「ワカン」についてのお話です。

ワカンの浮力問題と解決策

私は登攀向けのワカンが好みなのですが、その一方で浮力が弱く、ラッセル時に物足りなさを感じることがありました。 特に、今シーズンのような大雪の年には、もう少し浮力を確保したいと考えていました。 そこで着手したのが、ワカンの「魔改造」です！

魔改造ワカン 紐式！

これが私の魔改造ワカン、「紐式 壱号機」です！
じゃじゃーーーん。

我が魔改造ワカン 紐式 壱号機

使ったのは、ホームセンターで購入できるポリ製の紐。価格は1000円程度。 ワカンと紐の締結部には滑り止めで自己癒着テープを張り付けています。シンプルにワカンのフレームに紐を縛り付けるだけの改造ですが、これが想像以上に効果を発揮しました。

(この縛り付けるだけ、というのが面倒で。。。)

紐式ワカンのメリット

「魔改造ワカン 紐式」ですが、北アルプス界隈の乗鞍岳や十石山、中央アルプスの将棋の頭山といったフィールドで大活躍！！
実際使用してみて、以下のような利点があると感じました。

• 浮力アップ
  紐を張ることで、足元の接地面積を増やし、より深い雪でも沈み込みにくくなる。
• 軽量性を維持
  通常のワカンの軽さを活かしながら、ラッセル性能を向上させる。
• 登攀時にも活用可能
  ある程度の浮力を持ちながら、アイゼンほどの重量増加を避けられる。
• 雪抜けが良い
  サラサラの雪なら紐の隙間から抜けていくので、足上げ時の負担が少ない。

今季大活躍を遂げた魔改造ワカン

改造ワカンの課題

ただし、問題点もあります。

• アイゼンとの併用不可
  紐があるため、アイゼンを装着すると干渉してしまう。

• メンテナンスが必要

  使い続けると紐が緩んできて、結び直しが必要。
  （特に今シーズンは使用頻度が高かったため、すでに紐がダルダルになってきている）

最初はガッチリ締結してたけど、使っていくと緩み出します

このメンテナンスの手間が課題ですが、雪圧がかかっている証拠でもあります。
ただ今のところ、紐式はかなり効果的な改造方法だと感じています。

さらに良い方法を探して

現状、紐式が最適解に近いですが、よりメンテナンスの楽な方法があれば試していきたいと思います。 もし「こんな方法もあるよ！」というアイデアがあれば、ぜひ教えてください！

雪山シーズンも残りわずかですが、安全に楽しみましょう！

それではご安全に！

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命を預ける冬用登山靴 正しくお手入れしてますか？メンテナンスの方法とアイテムを紹介！

皆さんこんにちは。

11月まではほとんど雪が降らず、「この冬はどうなるんだろう？」と不安に思っていましたが、12月に入った途端、まるで嘘のような歓喜の降雪が続いています！
もちろん、降りすぎは困りものですが、山を愛する私にとっては歓迎すべき冬の便り。今年はたくさん積もって、来年の夏山の水不足とも無縁であってほしいものです。

さて、2024年もそろそろ終わりを迎えますね。昨日は今年最後の山行として八ヶ岳の赤岳に行ってきました！天気はあいにくでしたが、それもまた山の醍醐味。詳しいレポートはYAMAPの記録をご覧いただければと思います。

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今日は、その締めくくりとして「登山靴のメンテナンス」についてお話しします。

登山靴メンテナンスの重要性

冬山登山、特に標高2000m以上の雪山に挑む際には、多くの装備が必要です。その中でも、命を預けるほど重要な装備のひとつが冬用登山靴。寒さや雪の過酷な環境に対応する靴は登山の成功と安全を左右します。

しかし、登山靴は使い終わった後のメンテナンスがとても大切です。最初は「面倒だな」と思うかもしれませんが、このプロセスが靴への愛着を深める時間でもあります。今日は、私が愛用しているLA SPORTIVA Nepal CUBEを例に、具体的なメンテナンス方法を紹介します。

使用するメンテナンスアイテム

今回は私が使用しているLA SPORTIVA Nepal CUBE を例にとって紹介していきます。

メンテナンスに使うアイテムです。

・汚れ落とし用ブラシ
・馬毛ブラシ
・防水・保革成分入りクリーナー(水性)
・防水スプレー
・ヌバックローション

まず、「なぜこれらのアイテムが必要なのか？」を説明します。その理由を知ることで、メンテナンスの効果がより理解できるはずです。

素材を知る：Nepal CUBEの革の特性

LA SPORTIVA Nepal CUBE には、Perwanger社製の「Nepal」という革が使われています。この革は、起毛タイプのヌバックレザーで、通気性と撥水性を兼ね備えた高性能な素材です。
撥水性は革の表面の微細な凹凸（起毛部分）によって生み出されており、この特性を損なわないようにメンテナンスすることが重要です。また、通気性を維持することで、長時間の使用でも快適さが保たれます。通気性はPerwanger社の動画を見ていただくと良いでしょう。
注意点：ヌバックレザーにオイルやワックスを使用すると、素材本来の性能を損ねる可能性があります。Perwanger社も公式に「ワックスは推奨しない」と明記していますので、正しいメンテナンスを心がけましょう。

メンテナンス方法：5つのステップ

さて前置きが長くなりましたが、以降でメンテナンス方法の紹介をしていきます。
順番としては以下です。

STEP1：水で表面の汚れを軽く落とす
STEP2：革が少し濡れた状態で防水・保革成分入りクリーナーを馴染ませる
STEP3：乾燥後させてヌバックローションを塗る
STEP4：馬気ブラシで毛並みを揃える
STEP5：防水スプレーを吹く

STEP1
まずはインソール、靴紐等を取って洗う準備をしましょう。
洗い方は夏靴と同じです。基本雪の上を歩くので汚れが少なくラクチンです。

STEP2
水洗い後に少し乾かして、革が湿ってる内に防水・保革成分入りクリーナーを馬毛ブラシで馴染ませていきます。金具周辺の革部分も忘れずに。
ちなみに、私が使っているのはCollonil NANO COMPLETE。
洗浄・防水・保革の3つがこれ1つで対応できるので重宝してます。
もちろんオイルは不使用なのでヌバックの風合いを保てます。

STEP3
乾燥させた後に、Collonil NUBAK+TEX clear/colorを塗ります。
革の色合い保護の目的です。

STEP4
仕上げは馬毛ブラシで丁寧にブラッシング。撥水性をさらに引き出します。

STEP5
最後に、防水スプレーを革部分全体に吹き付けて完成です！

日々のメンテナンスが命を守る

私は山行のたびにこのメンテナンスを行っています。これにより靴の寿命が延びるだけでなく、不具合の早期発見にもつながります。

最後に、冬用登山靴について私が強調したいこと。それは、絶対に妥協しないで選ぶことです。少しでも合わない靴で雪山に挑むと、命の危険が増します。試着段階で「これだ！」と思っても、実際の山では微妙に合わないことも。そんな時は迷わず買い直す覚悟を持ってください。

雪山登山の準備と安全対策は、「楽しむための努力」です。このブログが、皆さんの雪山登山の一助になれば幸いです！

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「2024年上半期 心を揺さぶられた北アルプスの絶景 TOP3」 テン泊デビュー記念の記録

皆さんこんにちは。
11月も中旬を迎えたというのに、驚くほど暖かな日々が続いていますね。
例年なら雪景色が広がる北アルプス一帯ですら、今年は異例の少雪。これが「ニューノーマル」なのでしょうか。寒い季節には寒さが来るべきだと感じるのは、自然のリズムに対する私たちの本能的な期待でしょうか。
今年の雪山シーズン、一体どうなるのか……ヤキモキしながらも期待と不安が入り混じります。

そんな落ち着かない気持ちをなだめるため、そして山に行けない日にはブログを書いて気分転換しています。
今回のテーマは、「2024年上半期、心を揺さぶられた北アルプスの絶景」。
私の独断と偏見で選んだベスト3をご紹介します！

ちなみにご報告ですが、この夏と秋、ついに念願のテン泊デビューを果たしました！
槍ヶ岳に2回、南岳に1回。これまでの日帰り登山とは一味違う充実感にすっかり魅了されています（選んだテントや装備については、後日じっくり語りたいと思いますのでお楽しみに！）。

さて、登山者の間で「マジックアワー」や「ゴールデンタイム」と呼ばれる特別な時間をご存じですか？
日の出や日の入りのごくわずかな瞬間だけ現れる光景はまさに奇跡そのもの。
この奇跡のような光景を見るために山に登る人も多いのではないでしょうか。
ただし、自然相手ですから天候に恵まれないとその奇跡には出会えません。
幸運にも今回のテン泊登山では3日間とも天気に恵まれ、心に刻まれる絶景と巡り会えました。
今回ご紹介するのも、この特別な時間に見られる光景３選になります。

それではお待たせしました！
いよいよ私が選ぶ**「絶景ベスト3」**を発表していきます！

第3位から順にご紹介しますので、最後までお付き合いください。
あなたの心もきっと揺さぶられる瞬間があるはずです。

第３位：北穂高＆大キレットのアーベンロート

Camera: OMSYSTEM OM-5, lens: M.ZUIKO DIGTAL ED 12-40mm F4.0 PRO
2024年10月11日撮影

もう、息を呑む美しさでした。
実はこの瞬間を迎える直前まで、一帯は厚いガスに覆われていたのです。しかしその時は突然訪れます。まるでタイミングを計ったかのように一気にガスが晴れ、赤く染まる岩壁が姿を現しました。
急登で知られる南岳新道を重装備で登るのはかなり大変でしたが、この景色を目にした瞬間、すべての苦労が報われました。
そしてこの直後、日が落ちて光が消えるとまたガスが漂い始める……山では神秘的な現象が起きるんだなあ、身をもって体感した瞬間でした。
まるで山の神様が「よく頑張ったね」とご褒美をくれたような、そんな気がしました。

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第２位：槍ヶ岳山頂からのモルゲンロート

Camera: OMSYSTEM OM-5, lens: M.ZUIKO DIGTAL ED 12-40mm F4.0 PRO
2024年9月7日撮影

暗闇の中、寒さに耐えながら山頂で待機した約1時間。その甲斐あって、雲海から湧き上がる滝雲とともに、刻一刻と変わる朝焼けの風景を見ることができました。
飛騨側から流れる雲の動きはまるで生き物かの様で、南岳の稜線を飲み込むように広がる光景は圧巻の一言。
「山でしか見られない瞬間」を目の当たりにして、心の底から「登って良かった」と思える時間でした。

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第１位：初冠雪の槍ヶ岳

Camera: OMSYSTEM OM-5, lens: M.ZUIKO DIGTAL ED 12-40mm F4.0 PRO
2024年10月13日撮影

1位は、同着の2シーンをご紹介します。
前日の天候がめまぐるしく、晴れ→曇り→雹→雪という激しいコンディション。夜の間に放射冷却で氷点下3度まで下がり、全てが凍りつきました。この日が今シーズン槍ヶ岳の初雪&初冠雪だったんです。こんなタイミングで山に居られるなんてまさに幸運としか言えません。

シーン１は、夜明け直前の暗闇に浮かぶ槍ヶ岳。稜線に点在するヘッドライトの光が印象的で、登山者たちがこの特別な瞬間を求めて活動していることが伝わってきました。見える景色こそ異なる角度ではありますが、それぞれ最高の瞬間を迎えれたと思うとこちらも嬉しくなるものです。
シーン２は、朝日に赤く染まる槍ヶ岳のモルゲンロート。前日に積もった雪を全て溶かすような力強い陽光が印象に残っています。

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いかがでしたか？
山の絶景は、自然と向き合いながら自分自身を見つめ直す特別な時間を与えてくれます。
皆さんもぜひ、自分だけの「心を揺さぶられる絶景」を探してみてください！

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快適な登山装備 - AEQUILIBRIUM ST GTX 山で200km歩いた使用感

皆さんこんにちは。
前回ご紹介したLA SPORTIVA AEQUILIBRIUM ST GTXですが、今回は実際山で使用してきた経過報告をしようと思います。
AEQUILIBRIUMを購入したのは2024年3月で、現時点で凡そ7カ月が経過しました。
使用状況としては、総歩行距離約200km、112時間です。
まあまあと言ったところですね。
詳細の山行について、もしご興味あればYAMAPをぜひご覧ください。

yamap.com

経過報告としては以下の点です。

①小指の付け根が痛い問題はどうなった？

小指の付け根が痛い現象ですが、以前の記事でも書きましたストレッチャーを使って解決済みです。今のところ痛みは一度も発生することなく極めて快適に歩けています。
同じ悩みを抱えてる方は是非一度試してください。
お手軽に痛みを解決できるのでおススメです！！

yamanba-mountain.comまた1つ変化点として、使用当初は中厚手の靴下を履くとかなり窮屈だったのですが、先日南岳から槍ヶ岳へ縦走する際に中厚手の靴下を履いて歩いてみたところ、これまた快適に歩けました！！
恐らく、200km程歩いて中の綿が馴染んできたんでしょう。
AEQUILIBRIUMは残雪期や積雪時に使用する前提で購入しているので、寒い時期に中厚手の靴下を履けるようになって安心してます。
同じような目的の方は夏山で使って馴染ませるのが良さそうですね。

②全体の使用感は？(ソールの減り具合、インソールのへたり具合等)

いくつか写真で紹介していこうと思います。
毎回山で使った後は綺麗に掃除して陰干ししてますが、やはり200km使うと使用感は否めません。優しい目で見ていただけると助かります。
ただ山道具って、使用してクタクタになるほど愛着が湧きますよね。

最初に全体外観です。
こんな感じで保存してます。インソールは外し、紐は外した状態です。
最初は紐自体を靴から取り外しして保存してたんですが、AEQUILIBRIUMの紐の通し方が他の靴とは異なり特殊な構造しているんですよね。
再度紐を通すのが結構面倒なんです。
ということで今は紐は取り外ししてません。ぶらぶらしないように結んでます。

全体感

レース部分。
紐の跡が残ってしまって、もう消えません。
おそらく紐との摩擦跡だと思います。

レース部分

続いて靴先。
岩か何かにぶつけて擦れるんでしょう。
いつかロゴが取れてしまうかもしれません。

靴先のロゴ

続いてソール。
かかとの一部が欠けてしまってます。

欠けたかかと

ソール全体。
200km程度ならまだまだ溝は残ってます。
靴先向かう側の角が丸くなってます。下りのブレーキで削れてそうです。

ソール全体

一番消耗が激しいインソール。
純正インソールの販売が無く、恐らくこれがヘビーユーザーにとって一番の困りごとかと。

インソール

インソールの表地は今にも剥がれそうです。
何か他に良いインソールが見つかったら別途ブログで紹介しようと思います。

剥がれかけの生地

③200km歩いて使ってみた感想

良い点が多すぎて一言では伝えれませんが、とにかく買って良かったギアの１つです。
①具体的には非常に歩き易くて疲れにくい、シャンクが効くので重装備の縦走などにもってこいです。
②また北アルプスの岩稜帯を歩く際でも、防御力が高く安心です。ソールが厚くのクッションが良く効くので硬ぁーい岩の上の長時間歩行をサポートしてくれます。
③そして山が終わった後のお手入れ問題。疲れてクタクタだけど、洗い物が沢山。。。
でもAEQUILIBRIUM ST GTXは化繊素材なので車の中で固まった頑固な土汚れも水で濡らしてサッと拭き取るだけ済みます。革製だとそうはいかず、この後栄養やら磨きやら、その分愛着は湧きますけど、後片付けは早く終わらせたいですよね。

LA SPORTIVA AEQUILIBRIUM ST GTXはぶっちゃけ、他のメーカ品と比べて1段値が張ります。
ですが、登山を快適にしてくれる頼もしい相棒になってくれるハズです。
私は他にもSCARPA ZG TRACK、MONTURA YARU TEKNOを所有しており、時期や山域で使い分けてますが、やはりAEQUILIBRIUM ST GTXの安心感は他と比べてずば抜けています。(もちろんSCARPAやMONTURAも良い靴ですよ！というのは付け加えます)

次は400kmくらいのタイミングで経過報告しようと思います。

それではご安全に！！

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地球上最後の氷河期を経験した槍ヶ岳 日帰りで行く方法

槍ヶ岳

皆さんこんにちは。
気付けば8月も終盤、北アルプス等の3000m峰では早くも秋の足音が聞こえるようになってきました。
私は登山を始めて丁度1年程になるのですが、この１年間雪山を含めてトータル60日間程活動してきました。
単純計算で月に5日程度、山に入ってることになります。
登山を始めた当初は往復7kmの工程でもヒーコラ言っていた私ですが、最近では日帰りで往復20km程度を歩くという山行も増えてきており、自分自身の成長も感じています。

そこで、この1年を飾る集大成として、果たして日帰りで槍ヶ岳に登れるのか挑戦してみました！
北アルプス界隈ではその形容からランドマーク的かつ、登山者の憧れ的な存在のあの槍ヶ岳です。
私もいつかは槍ヶ岳。。。
なんて最初の頃は思ってましたし遠巻きから眺めるだけの存在だったのですが、まさかこんなに早く挑戦する日が来るとは思ってもみませんでした。

結論からいうと、槍ヶ岳は日帰り登山可能です。
ただし夏季限定です。冬季で日帰りはまず無理でしょう。

今回は、実際の工程や日帰りで槍ヶ岳に登るコツやポイントについて、実体験を踏まえながら解説していこうと思います。

ご参考までに、YAMAPの活動日記のリンクを張り付けておきます。

yamap.com

アクセス方法

まず槍ヶ岳へのアクセス方法についてです。
槍ヶ岳はその位置関係上、裏銀座コースや表銀座コース、パノラマ銀座コース、TJARでも通過する西鎌尾根、登山者なら誰しも憧れるといっても過言ではない槍・穂高縦走路。
これら各種北アルプス縦走路でほぼ必ず経過する中継地点になります。
そのため登山口も各コースに応じて他種ある訳ですが、日帰りとなると最短距離となる新穂高温泉からが最有力候補です。
往復路で約30kmいかないくらいの距離になります。
実際私も今回の日帰りでは新穂高を利用させていただきました。

登山口周辺、駐車場

新穂高温泉は各山(槍ヶ岳、西穂高、双六岳・笠ヶ岳等)の玄関口として知られる一方、その利便性の高さとは裏腹に駐車場の数が限られています。
リンクが今季の駐車場地図です。
無料Pは第5、第8、第10のみで、ハイシーズンの土日や連休前後だと登山口に最も近い第5Pはとにかく混み合います。
第5Pで車中泊する場合は遅くとも前日の夕方には到着しておくと良いでしょう。トイレは仮設トイレが駐車場の入り口付近に設置されてました。
水洗でキレイでした。トイレットペーパーも備え付けられています。
有料でも良いなら更に登山口に近い第3Pや、深山山荘の駐車場を予約して利用すると良いでしょう。

登山道、登山口～槍ヶ岳山荘

登山口から飛騨沢の区間の前半線において、特に危険な箇所はありません。
途中渡渉があったりますが、橋が掛けられてますので安心して歩けます。小屋締め以降は橋は取り外されるみたいなので、渡渉が必要になります。

渡渉ポイント

個人的には白出沢から滝谷区間、湿ってツルツル滑る石がゴロゴロ転がってる箇所が苦手です。千丈沢までは緩やかな登りが続きますが、そこまで来ると視界が開けて槍ヶ岳の山頂が見えるようになります。
ここから後半戦の始まりです。

カールを登る

千丈沢から槍ヶ岳山荘まではこの急勾配のカールを登ることになり、この区間で大半の時間を要します。山頂が見えてから約600mの上がりますので、山頂は見えてるのになかなか稜線に上がれない、、、
というもどかしい時間が続き、ここが一番の踏ん張りどころです。頑張りましょう。
でもふと後ろを振り返ると、笠ヶ岳や氷河が削ったカールといった壮観が拝めます。

笠ヶ岳 一瞬だけ雲の切れ目から見えた

1万年前の氷河が削ったカール

また夏なら足元に咲き誇る高山植物が疲れを癒してくれることでしょう。

ハクサンフウロ

途中、千丈沢分岐にぶつかり、千丈沢乗越と飛騨乗越のルートが選択できます。
天気が良ければ千丈沢乗越が良いかもしれません。
今回はガスで眺望が期待薄だったので、往路復路とも飛騨乗越でいきました。

槍ヶ岳山荘～槍ヶ岳頂上

テント場が見えたら槍ヶ岳山荘は直ぐです。
槍ヶ岳山荘から山頂までは片道約30分の岩登りになります。足場は安定してますし、鎖や杭が打ち込まれてますので、見た目ほど難しくありません。

岩登り区間

ゆっくり慎重に行動しましょう。万が一ここで滑落・落下すれば軽度の怪我では済まない可能性が高いです。
また人が多い場合は、向かって左側の梯子が登り、右側が下りの梯子です。
山頂は10名くらいしか滞在できない狭いエリアになりますので、混雑回避するように行動しましょう。

山頂はガスっちゃいました

なお、この区間はヘルメット着用を推奨します。
これは自身の滑落・落下からだけでなく、落石から身を守る意味もあります。
ザックは山荘前にデポし、必要最低限の荷物で空身で登ると良いです。

復路

同じ道を辿って下山します。
工事用の林道歩きが往復で約13kmを占めるため、とにかくこれが長いです。
心折れないように最初からそのつもりで意気込んでいきましょう。
逆にメリットは涼しいです。

日帰り登山のポイント

とにかく装備を必要最低限、軽くするのがポイント、いうことに今回気付きました。
1日で長く距離を歩くには兎にも角にも装備の軽さが最重要になります。
重量の中で一番重いのは水になる訳ですが、途中、槍平山荘で購入可能ですし、無料で水も利用できます。
それから先、千丈沢の前に最終水場もありますし、槍ヶ岳山荘でも飲料水は購入可能です。
実際私は2.5L持って担ぎましたが、途中で補給すれば良かったなあと思ったので、改めてここに記載します。
でも結局足りなくて、帰りの際に槍平山荘で自販機でポカリ500mlを購入しました(確か500円)。

今回1日で30km程度のロングコースは自身としても初挑戦。
自分の成長を感じると共に、長く歩けることで山行の幅も広がるという新しい領域に入った気がします。
次は1dayで表銀座やパノラマ銀座にトライしたいと思ってるところです。

この山行記録がどなたかの役に立てれば幸いです。
それではご安全に！

槍ヶ岳から望む大喰岳

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